随着城镇化进程的加快，我国城市流动人口和常住人口不断增加，城市道路交通拥堵状况越来越严重，为了缓解这一重要问题，全国一、二线城市都在充分利用城市地下和地面空间建设城市轨道交通。中国城市轨道交通协会发布的数据显示，截至2019年底，我国大陆地区（以下文中涉及全国数据均指我国大陆地区，不含港澳台）已有40座城市开通了城市轨道交通，先后建成并开通运营城市轨道交通线路208条，总里程达67362 km。据不完全统计，我国城市轨道交通2019年全年累计完成客运量2371亿人次，比2018年增加264亿人次，增长125%。城市轨道交通的骨干作用日益凸显，形成了以地铁、轻轨为主体，其他制式为补充的多元化发展格局。

城市轨道交通建设完毕之后就进入了运营阶段。虽然城市轨道交通的规划、建设和运营阶段看似分离，但是规划决定了建设过程，既定的线网布置形式和车站、车场的布局将对日后的运营产生深远的影响，甚至决定了运营的难易程度。从我国城市轨道交通的建设和运营情况来看，由于提前运营介入力度的不足，已经不同程度地导致了后期运营的困难。将城市轨道交通线路与站场的规划、建设和运营三个阶段衔接起来，不仅能够使规划和建设更为科学，而且能够保证后期运营的顺畅，从而保证整个城市轨道交通系统的健康有序发展。 

本书主要介绍城市轨道交通线路与站场的基础知识，包括城市轨道交通线网规划、城市轨道交通线路设计、城市轨道交通配线规划、城市轨道交通车站设置、城市轨道交通车站设计、城市轨道交通车辆基地设计6个项目。

本书由长春职业技术学院具有多年教学工作经验的教师和长春市轨道交通集团有限公司关键技术岗位的学徒工程师联合编写，张庆玲、彭晶担任主编，肖敬伟、南洋、李威（长春市轨道交通集团有限公司）担任副主编，参与编写的还有杨君鹏、王新铭、潘宣伊。其中，杨君鹏负责项目一、项目四的编写，彭晶负责项目二的编写，王新铭负责项目三的编写，肖敬伟负责项目五的编写，潘宣伊负责项目六的编写，彭晶负责数字化教学资源的总体开发工作，张庆玲负责全书二维动画制作，肖敬伟负责视频拍摄制作，南洋负责移动端应用制作，李威为本书编写提供了相关的行业数据和参考资料，并对本书的体例设计和编写思路提出了重要意见。全书由彭晶统稿。

本书可作为职业教育院校城市轨道交通专业师生的教学参考书或专业教材，也可供从事城市轨道交通运营管理及现场工作的技术与行政管理人员阅读与参考。

本书在编写过程中参考了大量相关资料，得到了有关院校的帮助与支持，对此我们表示衷心的感谢！

由于编者能力有限，本书难免存在不足之处，衷心希望广大读者提出宝贵的建议，以便今后改进。

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